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Nov 29, 2023

Trofeo de asiento de juego

Recientemente revisamos los pedales y volante de carreras PRO premium de Logitech G. Si bien es un fantástico conjunto de periféricos para juegos de carreras (si te lo puedes permitir), debido a la fuerza del motor de accionamiento directo en el interior.

Recientemente revisamos los pedales y volante de carreras PRO premium de Logitech G. Si bien es un conjunto fantástico de periféricos para juegos de carreras (si te lo puedes permitir), debido a la fuerza del motor de accionamiento directo dentro del volante, tendía a sacudir el escritorio de mi computadora, bastante sólido, de vez en cuando. Aunque originalmente se anunció el año pasado con el volante de carreras y los pedales, la colaboración de la compañía con Playseat finalmente está aquí.

Tiempo estimado de lectura: 20 minutos

Nuestro Playseat Trophy – Logitech G Edition es una silla de carreras estructurada, resistente y sin marco, que es la combinación perfecta para el volante y los pedales de carreras Logitech G PRO. ¡Siga leyendo para conocer nuestra revisión completa y descubra por qué obtuvo una insignia de Alta Calificación aquí en Techaeris!

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Algo nuevo que vamos a probar aquí en Techaeris es un resumen rápido de la revisión que cubre los pros y los contras clave del producto, ¡casi un resumen a la inversa!

Si tiene un volante de carreras de tracción directa, especialmente el volante y pedales de carreras Logitech G PRO, el Playseat Trophy - Logitech G Edition es un soporte de asiento sólido, resistente y yo diría que tiene un precio bastante razonable. Es bastante sencillo de ensamblar, combina muy bien con la marca PRO Racing Wheel and Pedal y es cómodo para sentarse a pesar de que tiene un diseño de asiento flotante. El material ActiFit™ de Playseat es muy cómodo y disipa el calor para que no sudes, incluso después de largas sesiones de juego.

Debido al diseño y al diseño hueco de acero al carbono, este asiento de carreras es duradero y bastante liviano, considerando todo. Playseat Trophy - Logitech G Edition también ofrece muchos ajustes, incluida la placa de la rueda, la inclinación y el ángulo del pedal, el ángulo del respaldo del asiento, el soporte lumbar y la longitud del marco para adaptarse a diferentes tipos y alturas de cuerpo. No solo eso, si estás jugando a un juego compatible con TRUEFORCE, puedes sentir las vibraciones del motor y de la carretera en el propio asiento.

Incluso si no tiene el volante y los pedales de carreras Logitech G PRO, el hecho de que esta edición venga con orificios para placas adicionales sobre el Playseat Trophy estándar debería considerarlo, dependiendo del volante y los pedales de carreras que tenga. Los orificios de montaje adicionales garantizan la compatibilidad con aún más pedales del mercado.

El Playseat Trophy – Logitech G Edition que revisamos tiene las siguientes características y especificaciones:

Si bien no es un producto nuevo, Playseat Trophy – Logitech G Edition es una colaboración entre Playseat y Logitech G. La diferencia clave entre el Playseat Trophy estándar y Logitech G Edition es el color gris y el logotipo de Logitech G colocado en algunos puntos del él. Si no está familiarizado con el Playseat Trophy, es un asiento de carreras diseñado específicamente para volantes de carreras de tracción directa, como el Logitech G PRO Racing Wheel. Debido a la mayor retroalimentación de fuerza en esas ruedas, se requiere un marco bastante decente para evitar el exceso de movimiento al usar la rueda.

Una vez ensamblado (que cubriremos en la siguiente sección), el Playseat Trophy – Logitech G Edition tiene poco menos de 23 ″ de ancho, poco más de 55 ″ de largo y poco menos de 39 1/2 ″ de alto. Si elimina la altura del asiento de la ecuación, la parte superior de la bandeja de las ruedas está aproximadamente a 23 3/4 ″ del piso. Para fines de almacenamiento, una vez que lo haya ensamblado y el volante y pedales PRO Racing instalados, el ancho sigue siendo el mismo pero la altura hasta la parte superior de la rueda es de aproximadamente 35 ″, pero con la llanta quitada, puede reducirla a 31 1/2 ″ más o menos. Los pedales también aumentan un poco la longitud, lo que hace que tenga una longitud de 57 1/2 ″.

El Playseat Trophy está construido con tubos livianos de acero al carbono, en este caso con una capa de polvo gris sobre la mayor parte. El tubo del marco principal tiene aproximadamente 1 3/4 ″ de diámetro. Otros componentes de soporte son un poco más delgados, con aproximadamente una pulgada de diámetro. El marco del asiento de carreras también es más delgado y tiene un recubrimiento en polvo negro, lo que no importa desde el punto de vista estético, ya que está cubierto por la funda del asiento.

Mirando desde el costado del Playseat Trophy, el marco comienza debajo de la placa de la rueda y forma un ángulo hacia abajo de aproximadamente 45°. El primer tramo, por así decirlo, tiene aproximadamente 25″ de largo antes de curvarse hacia abajo en una esquina redondeada de 90° durante otras 9 1/2″ antes de curvarse hacia arriba durante otras 27 1/2″ (extensible a ~32 1/2″) luego una esquina final de 90° hacia abajo para los últimos 24″ del marco debajo del asiento. Tanto en la parte superior junto a la placa de la rueda como debajo del asiento, el tubo del marco principal se curva hacia adentro y se une con la otra mitad del marco del asiento.

El marco del asiento trasero está unido al marco principal mediante una barra de ajuste a cada lado. Este marco tiene puntas de ala hacia la parte superior y la parte superior del marco está acolchada con una espuma que se extiende por los lados casi hasta las alas laterales.

En la sección inferior del marco frontal hay una placa con una serie de orificios y dos perillas de color azul. Hacia la parte delantera del equipo hay cinco orificios etiquetados del 01 al 05 para ajustar la inclinación del pedal. En el lado opuesto, hacia el asiento real, hay dos orificios etiquetados A y B para ajustar la altura del pedal.

El asiento en sí es más bien una funda que “flota” en el marco cuando se coloca. Al principio, era escéptico ya que no hay un cojín inferior ni nada más, pero el material ActiFit™ en el medio y el acabado de cuero PU en los bordes y el reposacabezas son bastante cómodos. El asiento es negro con líneas decorativas en azul en el respaldo, que añaden un toque de color. También hay una correa trasera ajustable para soporte lumbar con una pestaña azul de fácil acceso en el borde y las palabras DRIVE TO WIN impresas en ella. Una vez que la funda del asiento estuvo asegurada y ajustada al marco y acoplada con la correa lumbar ajustable, no sentí ninguna flexión adicional al sentarme en ella e incluso cuando usé el volante durante períodos prolongados, como unas pocas horas.

En lo que respecta a la marca, a lo largo del marco en ángulo a cada lado que desciende de la placa de la rueda hay una pegatina de Playseat y Logitech G en negro. La misma pegatina se encuentra a lo largo de la barra transversal trasera inferior que se encuentra en el piso. Bordado en gris plateado en la parte delantera del asiento, en el área del reposacabezas, está el logotipo Logitech G “G”. En la parte posterior, en el mismo lugar, está el mismo logotipo G con el logotipo de Logitech debajo, también cosido en gris plateado.

Si bien no hay lugar para una palanca de cambios o un freno de mano, puedes pedir un soporte para palanca de cambios y freno de mano en Playseat por $ 49,99 (eso sí, el envío a Canadá cuesta $ 199 🤔). También necesitará el adaptador Logitech G Racing para usar cambios de marchas Logitech G más antiguos con el Wheel Pro, lo que le costará otros $ 39,99.

Una omisión del Playseat Trophy es la falta de pies de goma de cualquier tipo. Si bien lo uso en una alfombra, sería bueno tener patas de goma en las cuatro esquinas del tubo para usarlo en pisos. Dicho esto, tendría que ser un diseño bastante largo que envuelva el tubo, ya que cuando ajustas la longitud, tanto la barra delantera como la trasera giran un poco a medida que el centro o el Playseat se eleva al extender el marco. Si lo está usando en el piso, puede pedir un tapete de Playseat por $ 39,99, pero incluso algo como tapetes entrelazados para gimnasio o juegos también funcionaría.

En términos comparativos, este marco de asiento de transmisión directa se considera liviano con poco más de 37 libras (sin el volante ni los pedales instalados) en comparación con otros asientos de transmisión directa. Con el volante PRO Racing y los pedales conectados, su peso total estará más cerca de 67 libras. Si bien suena pesado, no tuve problemas para levantarlo yo solo sobre el respaldo del sofá para apartarlo cuando no estaba en uso. Al observar algunas de las otras configuraciones de asientos de conducción directa, parecen mucho más pesadas y menos propicias para que una sola persona las levante.

En general, Playseat Trophy – Logitech G Edition no solo tiene un aspecto impresionante, sino que también es resistente, cómodo y realmente ofrece una experiencia de carrera inmersiva cuando se combina con el volante y los pedales de carreras Logitech G PRO.

Montar el Playseat Trophy – Logitech G Edition me llevó aproximadamente una hora por mi cuenta. Las instrucciones son bastante sencillas y se incluyen todas las piezas necesarias y algunos extras. El asiento consta de trece piezas en total, además de varios tornillos, pomos y arandelas. Ah, y viene con guantes blancos para ayudar a proteger el marco durante la instalación.

No repasaré el montaje en detalle, pero consiste en juntar los dos marcos laterales grandes, unirlos al marco debajo del asiento, luego construir el marco del respaldo y fijarlo al marco principal. Una vez hecho esto, se colocan el pedal de aluminio y las placas de las ruedas antes de agregar la correa trasera ajustable y el asiento. El asiento en sí quedó cómodamente y consistió en tirarlo hacia abajo sobre la parte superior del marco del asiento trasero, colocar dos correas de velcro alrededor de las bañeras y luego sujetar las correas traseras, seguido de tres correas en la parte inferior del asiento, una alrededor. las barras de ajuste del asiento y las otras dos alrededor del marco principal.

Sin embargo, las instrucciones de la correa lumbar trasera no son precisas y, si se siguen, no funcionan correctamente. Después de hacer una publicación rápida en Reddit, descubrí que en lugar de pasar la correa a través de la hebilla y luego alrededor del brazo de ajuste del asiento opuesto, lo que lo dejaba suelto y muy extraño de ajustar, era mejor simplemente enrollar toda la correa alrededor de las dos barras. Pase la pestaña azul a través de la hebilla y sujétela con velcro. De esta manera, puedes tirar de la pestaña azul en el extremo, tirar o aflojar a tu gusto, luego tirar de la pestaña azul hacia abajo, volviendo a colocar el velcro en las dos piezas de la correa. No solo eso, ahora puedes ver el texto CONDUCIR PARA GANAR impreso en la parte posterior.

Al igual que con cualquier ensamblaje, es mejor colocar los tornillos y girarlos, pero no apretarlos, hasta que todos los tornillos para esa unión estén colocados y luego apretarlos. Como se mencionó, hay algunas piezas adicionales, a saber, cuatro anillos de goma y algo de velcro. Según Logitech, los anillos de goma son para los tornillos de la placa del pedal, se pueden colocar aquí para agregar fricción (a expensas de la rigidez) y permitir un ajuste más fácil sobre la marcha de la placa del pedal. Opté por dejarlos apagados porque preferiría el menor movimiento posible al pisar los pedales del acelerador o del freno. El velcro, por su parte, sirve para colocar entre el marco y el suelo, para evitar rayones y proteger el suelo si es necesario. Nuevamente, opté por no usarlos y hubiera preferido algo con un poco más de sustancia, como una cubierta de goma alrededor de las secciones del marco donde podría tocar el piso.

Al ser la edición Logitech, los orificios para tornillos para el volante y los pedales PRO Racing están delineados en blanco en las placas del pedal y del volante. Aún mejor, se incluyen todos los tornillos necesarios para fijar la base de la rueda y los pedales a las placas. Si bien todos los orificios necesarios (seis en total) están delineados en la placa del pedal, la placa de la rueda solo tiene dos orificios traseros delineados, pero también querrás colocar el tornillo frontal para mayor sujeción. Sin embargo, antes de colocar los pedales, le recomiendo encarecidamente que primero conecte el cable al volante. Si bien puedes hacerlo después, es un poco más complicado ya que no hay tanto espacio para colocar los dedos, especialmente si tienes manos más grandes.

Aquí hay otra razón por la que querrás comprar Logitech G Edition si tienes el volante y los pedales de carreras PRO. Mientras buscaba en Reddit problemas de instalación de la correa lumbar, me topé con una publicación en la que alguien tenía problemas para no poder usar más de tres tornillos para los pedales. Resulta que la placa del pedal de Logitech G Edition tiene ranuras EXTRA específicas para los pedales PRO. En ese sentido, los usuarios del Playseat Trophy sin marca informan que usar solo tres tornillos parece estar bien, aunque prefiero tener el extra, especialmente si no hay costo adicional para la versión de marca del asiento. Además, prefiero la combinación de colores gris al negro o rojo predeterminado que Playseat vende directamente. En la imagen a continuación puedes ver la diferencia entre la placa de pedal original de Playseat Trophy (izquierda, cortesía de u/Scotty002H en Reddit) y la que viene con Logitech G Edition (derecha).

Una vez que tenga el volante y los pedales puestos, los cables del pedal al volante y los cables USB y de alimentación del volante se pueden atar perfectamente al marco del Playseat Trophy (yo usé el lado derecho) con las bridas de velcro incluidas. . No solo es una buena inclusión, sino que, como son bridas de velcro con lengüeta/bucle, puedes quitarlas y reajustarlas fácilmente según sea necesario.

Piezas extra Estas son piezas complementarias; velcro para colocar entre el marco y el suelo, para evitar rayones y proteger el suelo si es necesario. Los anillos de goma son para los tornillos de la placa del pedal; se pueden colocar aquí para agregar fricción (a expensas de la rigidez) y permitir un ajuste más fácil sobre la marcha de la placa del pedal.

Hay seis formas de ajustar el marco y el asiento: la longitud, la orientación de la placa de la rueda, el ángulo de la placa del pedal, la inclinación de la placa del pedal y el ángulo del respaldo del asiento real. Otra característica interesante es que la mayoría de ellos están etiquetados con pegatinas de sugerencias o costuras que no parecen fuera de lugar cuando se mira la configuración en su conjunto.

La longitud se ajusta aflojando, pero sin quitar, los dos pernos hexagonales con una de las llaves Allen incluidas dentro de la pieza ovalada azul del Playseat a cada lado del marco. Una vez aflojado, el marco se puede extender hasta aproximadamente cinco pulgadas adicionales. Hay marcas en el tubo negro debajo que muestran marcas para S, M y L. Mido alrededor de 6 ′ aproximadamente y descubrí que la configuración media es casi perfecta, pero, de nuevo, todo depende de tu altura y de tu cuerpo. forma (es decir, si tienes piernas más largas o más cortas). Si bien es ajustable, no es lo más fácil de hacer y lo encontré más fácil si una persona sujetaba la parte frontal del marco mientras tiraba suavemente el centro del marco para separarlo de la parte inferior. Una vez que haya establecido la longitud deseada, asegúrese de volver a apretar los pernos hexagonales.

Si encuentra el volante de carreras demasiado cerca de usted, puede girar la placa del volante quitando los cuatro pernos (dos a cada lado) que lo sujetan en su lugar. Levante la placa de la rueda, gírela horizontalmente 180° completos, colóquela nuevamente en la barra transversal y atorníllela en su lugar.

El ángulo y la inclinación de la placa del pedal se pueden ajustar fácilmente aflojando las cuatro perillas a los lados de la placa del pedal, nuevamente dos en cada lado. Este fue un poco más fácil de ajustar una vez que se aflojó adecuadamente. La perilla más cercana al frente del marco tiene cinco ranuras diferentes en las que puede moverla, mientras que la perilla más cercana al asiento se desliza a lo largo de una sola ranura. Una vez colocado correctamente, apriete las perillas y listo.

Lo más difícil de ajustar, detrás de la longitud del marco, es el ángulo del respaldo. El ajuste real no es tan malo, ya que todo lo que necesita hacer es quitar el perno en el brazo de ajuste negro entre el marco y el respaldo de la silla. Una vez retirado, puede moverlo hacia adelante o hacia atrás a una de cinco posiciones, volver a insertar el perno y apretarlo. Si bien esto puede parecer sencillo, es un poco complicado acceder a él una vez que el asiento es uno. Para llegar a él, debe desabrochar al menos dos de las solapas de la funda del asiento y plegarlas hacia arriba y apartarlas. Para la mayoría de los jugadores, esto no será un problema, pero cuando hay una variedad de edades y tipos de cuerpo en la casa que desean usar el asiento, les toma más tiempo jugar.

Finalmente, hay una correa trasera que se puede ajustar para brindar soporte lumbar adicional. Como se mencionó anteriormente en la sección de montaje, funciona mejor si se fija de forma diferente a lo que indican las instrucciones.

Entonces, ¿merece la pena un armazón de asiento para juegos de carreras? En el pasado, me salí con la mía con un soporte de ruedas simple y, según las ruedas que estaba usando, era más que adecuado. Sin embargo, con la rueda de tracción directa, definitivamente se necesita algo más sustancial. Al revisar el volante y los pedales PRO, descubrí que tendía a hacer vibrar el escritorio o la mesa de mi computadora cuando se usaba en una PC o Xbox. Con el soporte de ruedas no fue mucho mejor.

Aunque Playseat Trophy – Logitech G Edition ocupa sustancialmente más espacio, el diseño del marco y la robustez de los pedales y las placas de las ruedas de aluminio no solo ofrecen mayor comodidad sino que prácticamente eliminan cualquier posible sacudida o movimiento, aparte de la retroalimentación de fuerza y ​​TRUEFORCE. vibraciones que se supone que debes sentir. Además, cuando juegas a un juego como GRID que admite TRUEFORCE, puedes sentir las vibraciones del motor y de la carretera en el propio asiento si la configuración del juego está configurada correctamente.

Aunque no es un asiento completo, tenía reservas sobre el diseño flotante. Sin embargo, es muy cómodo, no parece que vaya a ceder en absoluto y es ajustable. Como se mencionó anteriormente, el material ActiFit™ también disipa el calor y nunca sentí que me sudaba la espalda mientras corría durante algunas horas.

Cuando se combina con el volante y los pedales de carreras Logitech G PRO y se configura con una fuerza de 8 Nm para la mayoría de los juegos, el Playseat Trophy – Logitech G Edition es una excelente opción para aquellos que desean una configuración de carreras de simulación sin tener que optar por uno más grande, más pesado y menos móvil. plataforma.

Si bien lo siguiente no está realmente relacionado con el rendimiento, la configuración de Playseat definitivamente tiene un factor de disfrute. No sólo para mí sino para todos los que lo probaron, incluidos mis hijos adolescentes, sus amigos y mi suegro de 70 años. Este último fue el más divertido de ver, ya que era muy fácil involucrar a una persona mayor en el juego diciéndole "oye, aquí tienes el asiento del conductor" en lugar de tratar de explicarle cómo funciona un controlador. Su rostro realmente se iluminó una vez que lo dominó y estaba recorriendo México en Forza Horizon 5.

Las colaboraciones suelen costar un poco más que la versión estándar de cualquier producto. Sin embargo, en el caso del Playseat Trophy – Logitech G Edition, tiene un precio de $599, que es el mismo que el de la versión sin marca. Dicho esto, si tiene el volante y los pedales de carreras Logitech G PRO, es mejor que obtenga esta versión debido a los orificios adicionales que también están marcados específicamente para el volante y los pedales en las bandejas del freno y de la rueda.

En lo que respecta a los asientos, el Playseat Trophy tiene un precio bastante razonable. No sólo tiene una construcción robusta y una calidad de construcción, sino que también es “ligero” (considerando todo) y se puede mover con bastante facilidad. El hecho de que la placa del pedal, la placa de la rueda y el respaldo del asiento sean ajustables también agrega valor, lo que lo convierte en un asiento que pueden usar varias personas.

Si tienes un volante de carreras de tracción directa como el volante y pedales de carreras Logitech G PRO, necesitas un asiento como el Playseat Trophy para completar tu experiencia de carreras de simulación y hacerla más inmersiva. El Playseat Trophy – Logitech G Edition no solo tiene un aspecto impresionante, sino que también es resistente, cómodo y realmente ofrece una experiencia de carrera inmersiva cuando se combina con el volante y los pedales PRO Racing. Claro, ocupa espacio y cuesta un poco, pero ya has gastado más en el volante y los pedales.

Última actualización el 29 de mayo de 2023.